近年來，洛陽市全面深化現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系、現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系，統(tǒng)籌做好“規(guī)劃、建設(shè)、管理”三篇文章，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從功能性提升逐漸向彰顯城市品位方向發(fā)展，高鐵、高速、軌道交通等綜合交通體系建設(shè)加快推進(jìn)�！皟蓵�(huì)”期間，如何推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展、讓居民生活更美好，引起了代表、委員們的熱議。
洛陽市人大代表 洛陽軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長 馬朝信
洛陽地鐵1號線將提前至2021年6月底通車
地鐵的建設(shè)進(jìn)度一直是洛陽老百姓關(guān)注的焦點(diǎn)，洛陽的軌道交通目前有1號線、2號線兩條線，總長42公里，1號線設(shè)有18個(gè)站，2號線設(shè)有15個(gè)站，建設(shè)三個(gè)車輛段，一個(gè)控制中心，總投資310億。
目前，1號線其中15個(gè)站點(diǎn)的主體工程已經(jīng)完工。2號線13個(gè)站陸續(xù)進(jìn)入主體工程的施工，3臺盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)下井掘進(jìn)施工。
“按照計(jì)劃，1號線要在今年6月底主體工程全部完工，實(shí)現(xiàn)洞通，年底實(shí)現(xiàn)軌通，也就是地下軌道施工完。2號線年底實(shí)現(xiàn)主體完工和洞通�！瘪R朝信說，隨著實(shí)現(xiàn)洞通、軌通，1號線地鐵車站出入口和風(fēng)亭也計(jì)劃在今年年底完成80%。
除此之外，今年年初洛陽軌道公司已經(jīng)籌劃1號線機(jī)電設(shè)備招標(biāo)，裝飾、裝修的設(shè)計(jì)要在今年上半年完成，為2020年全面進(jìn)入機(jī)電設(shè)備的安裝、裝飾裝修做好準(zhǔn)備。
馬朝信介紹，經(jīng)過公開招標(biāo)，1號線裝飾裝修風(fēng)格正在進(jìn)行概念性規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的制定，設(shè)計(jì)特色突出洛陽歷史文化的傳承，以洛陽都城遺址為線索，突出不同歷史階段的文化特色，2號線初步以牡丹文化為特色，真正體現(xiàn)千年帝都、牡丹花城的定位。
同時(shí)，結(jié)合地鐵2號線建設(shè)，還進(jìn)行了洛陽火車站和高鐵龍門站的改造提升，高鐵龍門站正在進(jìn)行主體工程施工，計(jì)劃在6月份主體工程完工，年底全面竣工。洛陽火車站目前正在進(jìn)行文物探測發(fā)掘、交通導(dǎo)改、管線改移工作，2020年4月地下工程將全部完工。
馬朝信說，為了把工程施工對居民影響降低到最小限度，每個(gè)工程開工前，都要詳細(xì)編制交通導(dǎo)改方案，經(jīng)過交警、城管等相關(guān)部門的詳細(xì)研究審批，進(jìn)行公示、聽取居民意見之后再實(shí)施，先行實(shí)施保通道路，同時(shí)要求施工單位加強(qiáng)對保通道路的養(yǎng)護(hù)和管理，保證道路的平整暢通。
來源：東方今報(bào)
