曾經(jīng)，這里是共和國工業(yè)發(fā)展的縮影。
如今，這里是北京城市副中心最亮眼的生態(tài)文化地標(biāo)。
金秋的北京天高氣爽。剛剛開園的北京城市副中心城市綠心森林公園迎來了紛至沓來的游客。
“從新聞上看到北京這一新的‘網(wǎng)紅’打卡地，特地帶著家人來參觀。”家住北京雙井地區(qū)的張女士告訴記者。
吸引張女士和眾人的，不僅是這里觸目可及的鮮花綠植、精心嵌入的文化元素、設(shè)施完善的道路規(guī)劃，更多的是這片滿目綠色的生態(tài)公園，竟然是建立在工業(yè)遺跡上的精心之作。萬木拱翠之中，公園內(nèi)依舊保留著一些年代感十足的工業(yè)遺址，最大程度地延續(xù)原有的建筑風(fēng)貌和場所記憶。
工業(yè)遺產(chǎn)呈現(xiàn)嶄新姿態(tài)
改造后的綠心公園，其實大部分是原東方化工廠的騰退地。作為改革開放后北京產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的縮影之一，東方化工廠為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。而隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，高能耗、高物耗、高污染的重工業(yè)慢慢退出歷史舞臺，東方化工廠也完成了它的歷史使命。
為建設(shè)綠心公園，原廠房、生產(chǎn)設(shè)施基本拆除，而廠區(qū)的門房、麒麟雕塑、升旗廣場等被原樣保留下來，在規(guī)劃者的精心設(shè)計下，與綠色園區(qū)天然融合，成為綠心三十六景之一——東方廠址。
在東方廠址前，58歲的通州居民張大媽和朋友饒有興致地看著“工業(yè)遺跡展”，反復(fù)讀著漢白玉石碑背后“向東方化工廠建設(shè)者致敬”的字樣。
張大媽告訴記者，這些圖片和文字，讓她有一種穿越之感，仿佛又看到了當(dāng)年東方廠機(jī)器隆隆，場內(nèi)員工熱火朝天工作，人流如織上班下班的場景。
北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計研究院、歷史文化名城研究所副所長閻照告訴記者：“遺產(chǎn)守護(hù)最大的意義就是守護(hù)我們來時的路�！�
除東方化工廠外，綠心公園還利用了原東亞鋁業(yè)、東光實業(yè)和造紙七廠等多處廢舊老廠區(qū)、舊廠房。據(jù)了解，在園區(qū)的規(guī)劃下，造紙七廠遺址將變身文化創(chuàng)意中心，為市民提供文化創(chuàng)意展示空間；東亞鋁業(yè)遺址將被改造成全民健身中心，為市民提供休閑體育鍛煉的場地；劇院、圖書館和博物館也將在這里安家。
這些曾在改革開放歷程中為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)的化工廠、鋁業(yè)廠等老建筑，正以嶄新的姿態(tài)，攜全新的功能屬性重新回歸到公眾視野中，為居民生活服務(wù)。
運河故道展現(xiàn)歷史文化底蘊
除了工業(yè)文化之外，通州特有的運河文化也融入到了“城市綠心”的建設(shè)之中。“一故道兩柳堤三景區(qū)八節(jié)點”，生動展現(xiàn)了大運河漕運碼頭的歷史文化底蘊。
其中，運河故道是明朝嘉靖年間運河流經(jīng)之所，也是皇家運糧進(jìn)城的中轉(zhuǎn)站，漕糧從運河大船卸載到張家灣碼頭，再從張家灣改成運糧車進(jìn)入京城。一度因為洪水泛濫、泥沙淤積，河道深埋于地下。綠心公園建設(shè)中，特地將其重新挖掘恢復(fù)。
7歲的小男孩亮亮在運河故道的“上上碼頭”景點來回穿梭。這是原張家灣運河碼頭所在地。
“有花、有水、有橋，我喜歡這個地方�！绷亮劣米约旱恼Z言描述著對這里的喜愛。不僅亮亮，面對這個由12艘木船連接而成的浮橋，和歷史上漕船同尺寸大小的石舫，環(huán)繞在身邊的綠林、花海，還有頗具水鄉(xiāng)韻味的小橋流水，游客們無不在此拍照留念。
除此之外，游客們還可以在園區(qū)中的33處運動場上活動筋骨，去“游客體驗園”“動感活力環(huán)”撒撒野，或閑庭信步，欣賞沿景區(qū)路線設(shè)置的“二十四節(jié)氣環(huán)”，學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化知識。
據(jù)了解，從造紙七廠轉(zhuǎn)化而來的文化創(chuàng)意中心正在抓緊建設(shè)中，建成后將為周邊居民提供文化創(chuàng)意展示。整舊如舊的民國小院，也將依據(jù)歷史肌理布局局部加建，提供創(chuàng)意文化書苑及體驗式茶室功能。
通過注入新的元素，發(fā)揮新的功能，保留下的工業(yè)遺跡正在城市綠心森林公園里實現(xiàn)蛻變與重生。
來源：中國環(huán)境報
